国家补贴取决于运费铁路公司向政府提供了俄罗斯铁路公司明年财务计划的几个版本，包括不提供补贴的版本，俄罗斯铁路公司向俄罗斯联邦政府提 根据它，建议根据将提供给铁路工人的补贴规模对运费进行索引。

事实证明，一种"灵活关税"-如果内阁批准增加17.5％的货物运输关税，那么就不需要国家的额外财政支持，但这个比例越低，公司需要从联邦预算中获得的钱就越多。 铁路公司关税的最低增幅预计为7.5％，但与此同时，根据财务计划，将需要130十亿卢布。 补贴，并以运费增加15.7％为例，将从预算中要求26十亿卢布。

记者的对话者"Gudok.ru "从自然垄断的定价和监管问题研究所来看，这样的建议是相当合理的，并且从经济的角度来看有权存在。 然而，专家指出，俄罗斯铁路公司提出的关税指数百分比与拟议的补贴金额无关。 粗略地说，它们应该被计算在内。  

俄罗斯联邦经济发展部长Alexey Ulyukayev向记者评论了俄罗斯铁路2016的财务计划。 "正在讨论这一点（将铁路票价索引到通货膨胀率以上的可能性）。 你还记得我们对2016年的建议-通货膨胀，清除临时因素，即7.5％。 决定为预测值制定一定的走廊。 我们将讨论参数。 

我们仍然提出走廊的下边界，我们将在那里决定，"部长说。 与此同时，经济发展部强调，现在谈论关税指数化的数量还为时过早，但政府正在考虑2016年基本关税水平的可能性，即现有关税水平的7.5-10%。